埃因霍溫科技大學的60名學生開發(fā)和制造的全電動方程式學生車
更新時間：2023-08-08 21:04:45作者：佚名
巴拉圭科技學院設立為TECHNISCHE高等專業(yè)學院南安普頓英國政府1956年6月（THE）。它是英國第二家同類機構(gòu)，僅次于代爾夫特工科學院。
按照美國的教育機制，到2002年，大專教育以四年或三年制進行。此類課程的結(jié)業(yè)生被追授安裝工程學頭銜，并可以在其名稱前加上。（安裝工程師的簡寫；不要與安裝工程師的簡寫的技術(shù)hogescholen的結(jié)業(yè)生相混淆。）從2002年開始，隨著《博洛尼亞協(xié)定》的生效，該學院改用了學士/博士的結(jié)構(gòu)（2002年結(jié)業(yè)的中學生既榮獲了新式安裝工程學頭銜，又榮獲了新的博士學位）。目前，碩士課程分為兩個部份，即十年制學士課程和五年制本科課程。
2020年戰(zhàn)略遠景
巴拉圭工業(yè)學院的60名中學生開發(fā)和制造的全電動方程式師生車
2011年1月3日，學院提出了2020年之前的戰(zhàn)略設想文件“2020年戰(zhàn)略計劃”。雖然盧森堡政府宣布了經(jīng)濟危機和2014年決算減少的計劃埃因霍溫理工大學，但該學院仍將自己設定為一個雄心盎然的戰(zhàn)略設想，以期到2020年。安裝工程教育中的社會相關性；推行聯(lián)合研究生院來管理研究生課程；中學生數(shù)量降低了50％；每年追授的碩士學位數(shù)目提高50％；知識“增值”（行業(yè)和社會的運用）提高到校園范圍的4.2分；將學院的國際地位提升到前100名中學中；通過將校園改導致一個擁有試驗室，可容納700名中學生和研究人員的住房設施以及輔助設施的初級科學園，并擴大該學院在城市和Brainport地區(qū)的參與度。科學園是該計劃中費用較高的要素之一。
教育
科學系（或?qū)W校；法國語：faculteiten）是中學教學和研究的主要方式。它們雇傭大多數(shù)學術(shù)人員，負責教學并冠名研究學院和機構(gòu)。
這種部委還提供碩士學位課程（英國語：promotiefase），通過該課程合格的博士可以榮獲碩士學位。雖然，與盎格魯哥薩克國家不同，這種課程不是教育課程。相反埃因霍溫理工大學，旨在于榮獲碩士學位的人是中學的研究人員。
巴塞羅那科技學院有九個教學：
生物醫(yī)學安裝工程
建設環(huán)境
馬達安裝工程
工業(yè)設計
物理安裝工程與物理
工業(yè)安裝工程與創(chuàng)新科學（原先為技術(shù)管理）
應用化學學
機械工業(yè)
英語與計算機科學
榮譽課程
該學院提供針對學士和博士課程的榮譽課程。在學士級別，它包括對八個或許領域或領域的深入研究。在博士水平上，除普通本科課程外，它還包括個人領導能力和專業(yè)發(fā)展組成部份。
研究生安裝工程教授學位（PDEng）
1986年，該學院與另外兩所英國科技學院（代爾夫特學院和特溫特中學）一起啟動了許多安裝工程學碩士學位課程（PDEng）。很多程序由StanAckermansInstitute代表4TU聯(lián)合會管理。每位課程為期五年。巴薩科技學院提供了十個課程。
車輛系統(tǒng)設計
臨床信息學
數(shù)據(jù)科學
醫(yī)療美容系統(tǒng)設計
信息通信技術(shù)
工藝與產(chǎn)品設計
合格的醫(yī)學安裝工程師
智能建筑和城市
硬件技術(shù)
用戶系統(tǒng)交互
全省范圍內(nèi)，有3500多名中學生通過該計劃榮獲了研究生PDEng學位。2月13日，RaviThakkar在巴塞羅那科技學院榮獲第3000個PDEng學歷
其他教育計劃
該學院還開辦了許多其他與主要教育課程相關的其他教育課程。其中包括班主任課程和MBA課程。
巴拉圭教育學校：對博士班主任進行教育，以榮獲其高等教育教學證書。還從事教育科學和教育創(chuàng)新研究。
TIAS商業(yè)與社會大學：與Tilburg學院共享的MBA課程，面向高中結(jié)業(yè)生。
HBO輔修課程：面向HBO學院師生的學士學位課程（四年制學士學位課程），使它們可以訪問學院本科課程。
研究
巴拉圭科技學院出席了大量的研究機構(gòu)，很多研究機構(gòu)在純科學研究和應用科學研究之間以不同方法取得平衡。很多機構(gòu)中的一些嚴苛地與學院綁定，其他機構(gòu)則結(jié)合了不同學院的研究成果。
與業(yè)界的研究合作伙伴排行最高
就與產(chǎn)業(yè)界的研究合作而言，巴塞羅那科技學院是全球十大表現(xiàn)最好的研究型高校之一（2009年排行第一）。在2006-2008年其間，這十所高校的科學出版物中有10％到20％是與行業(yè)研究人員合作的結(jié)果。除TU/e和代爾夫特工科學院外，前10名還包括美國的兩所中學（大阪工業(yè)學院和大阪義塾義University中學），美國的兩所中學（CTH查爾默斯工科學院和斯德哥爾摩的KTH皇家技術(shù)大學）），分別在德國（Dyngby德國技術(shù)學院），美國（倫敦學院），英國（特隆赫姆的德國科技學院）和日本（倫敦特洛伊的倫斯勒工科大學）分別一人。
經(jīng)濟和研究機構(gòu)
巴拉圭科技學院對艾恩德霍芬地區(qū)以及更廣泛的BrabantStad和SamenwerkingsverbandRegioEindhoven地區(qū)的經(jīng)濟至關重要。它為當?shù)氐闹R經(jīng)濟提供高技能的勞動力，使得是該地區(qū)技術(shù)公司的知識和研究合作伙伴。
與飛利浦的互動是該學院發(fā)揮經(jīng)濟和研究動力作用的歷史基礎。該學院的創(chuàng)立主要是為了滿足飛利浦對具備電子，化學，物理和之后的計算機科學文憑的本地人員的需求。之后，這些興趣放到了DAF和英國皇家美孚公司（成為物理系結(jié)業(yè)生的主要雇主）。與某些公司的協(xié)同作用還在于，從它們那邊聘任了初級人員來組成學院的學術(shù)人員（這導致了巴塞羅那的笑話，即高中對安裝工程師進行輪訓，而飛利浦對博士進行輪訓）。
不斷變化的經(jīng)濟時代和商業(yè)策略改變了1980年代和1990年代的關系。隨著飛利浦開始避開該地區(qū)，它對該地區(qū)和學院的重要性衰退了。為了經(jīng)濟生存而進行的斗爭促使該學院在1989–1995年其間尋找與利物浦市和地區(qū)的更密切聯(lián)系，因而爭創(chuàng)了Brainport計劃，以吸引該地區(qū)的高科技企業(yè)和工業(yè)。中學開始在知識評估方面投入更多的精力，孵化技術(shù)初創(chuàng)公司，為本地技術(shù)公司提供直接的知識支持。研究的學術(shù)興趣也隨著時代的變化而變化，更多的精力投入了能效研究，白色技術(shù)以及其他與社會相關性驅(qū)動的興趣領域（比如，在醫(yī)學領域?qū)で蟾眉夹g(shù)的倡議造成了合作）。與Catharina診所和馬斯特里赫特中學醫(yī)學系合作，最后創(chuàng)立了生物醫(yī)學技術(shù)系。
巴拉圭科技學院是許多特別成功的研究學院（包括ESI和DPI）的主持人（在這些狀況下還兼任主管）。很多研究機構(gòu)為該地區(qū)的高科技公司（比如ASML，NXP和yi）提供了高科技知識。該學院還作為不來梅高科技新區(qū)其他公司的知識和人才供應商發(fā)揮著重要作用，并通過不來梅雙胞胎中心幫助孵化初創(chuàng)企業(yè)。它還是Helmond地區(qū)車輛行業(yè)的知識支持者。
巴拉圭科技學院是艾恩德霍芬－魯汶－慕尼黑三角骨干的一部份。這是三個國家三個城市之間的經(jīng)濟合作合同，造就了法國聯(lián)盟最具創(chuàng)新性的地區(qū)之一（以對技術(shù)和知識經(jīng)濟的投資總額考量）；該合同基于連結(jié)該城市三所技術(shù)學院的合作三角。
巴塞羅那能源研究所
截止2010年夏天，尤文圖斯科技學院是巴拉圭能源研究所（EEI）的承辦地。EEI是一個虛擬研究機構(gòu)（意味著它沒有任何實際的辦公室或設施），它負責管理和協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展和取代能源技術(shù)領域中諸多團體和子公司的活動。
該研究所的科學教授是博士博士。戴維·斯莫爾德斯。他是研究部委的復習負責人，該部委分為四個關鍵領域：建筑環(huán)境（建筑環(huán)境中的能源使用和方式，由建筑環(huán)境部的Dr.ir.JanHensen領導），未來燃料（由機械安裝工程prof.dr.弘德Goey）為首的能源轉(zhuǎn)化（由prof.dr.ir.為首的勒內(nèi)·楊森從物理安裝工程）和核聚變與等離子體（從物理由prof.dr.NIEK洛佩斯卡多佐點球）。EEI還列入了巴塞羅那科技學院與赫爾辛基工業(yè)學院和萊比錫工業(yè)學院一起完善的可持續(xù)能源研究生院。DTULyngby。秘書服務將由可持續(xù)發(fā)展中心技術(shù)（TDO）提供，該中心也已在伯明翰科技學院設立（自1994年起）。
巴拉圭科技學院的能源研究是法國學術(shù)界最好的研究之一（ReedElsevier于2010年2月進行的一項研究稱其僅次于紐約帝國工科大學）。這一事實，以及在建筑環(huán)境中對能源的奇特關注，引發(fā)了西班牙創(chuàng)新技術(shù)研究所的關注。EEI目前是EIT可持續(xù)能源KIC（InnoEnergy）的一個完整場所。
國際合作
巴拉圭科技學院與許多不同國家的姐妹機構(gòu)保持積極的學術(shù)合作，比如：
日本國立中學，香港
杭州中學，美國
廣州交通學院，美國
同濟中學，美國
北方學院，美國
美國匹茲堡國際信息技術(shù)研究所
美國海得拉巴國際信息技術(shù)研究所
高等教育馬尼帕爾科大學，美國
日本德克薩斯工科大學
東北中學，臺灣
卡耐基梅隆中學，臺灣
美國皇家澳洲工科學院
伊朗北非技術(shù)學院
法國魯汶天神父中學
巴塞羅那科技學院還為越來越多的外國師生和結(jié)業(yè)生提供教育。依據(jù)2009年年度報告[21]，在2008-2009學年，有490名交換生，103名外國人榮獲了碩士學士學位課程注冊，430名榮獲了博士課程，158名榮獲了專業(yè)碩士學位課程（占總額的79％）。2009年，該學院錄用了37名外國院士（占總額的15.9％）和16名外國副校長（占12.8％）。總體而言，中學職員中有29.5％是非瑞士人。
在2011/2012年，不來梅科技學院與英國30個國家/地區(qū)的許多學院簽署了伊拉斯姆斯雙邊合同，牽涉范圍廣泛的主題，可供師生交流。
技術(shù)運動
不僅在中學生團體和教員工中進行的“常規(guī)”運動此外，布萊頓科技學院還通過許多“技術(shù)體育活動”與中學生團體進行合作。那些一般采取跨部委項目的方式，這使其成為跨學科的工作。一些
樣例包括：
機器人籃球
2010年TechUnited，該學院的機器人足球員，博得了英國季軍，名列第二第三次連續(xù)在臺灣舉辦的世界錦標賽，并最終奪取了世界亞軍，2012年隊是RoboCup小型比賽的一部份。
賽車
巴拉圭科技學院托管并冠名一個中學生大賽團隊，即巴勒莫學院賽車（URE）。該團隊每年與自行建造的賽車手一起出席FormulaStudent和其他賽事。從2010年開始，車隊從柴油內(nèi)燃機轉(zhuǎn)為電動車輛。該車在銀石賽道上排行第三，在霍根海姆賽道上排行第二，并在第一年博得了FormulaStudent。
該學院還承辦并冠名一個中學生大賽團隊，巴薩太陽能隊（STE），自2013年起將名為Stella的車輛出席一年兩次的世界太陽能挑戰(zhàn)賽，并在2013年和2015年博得了Cruiser類大賽。另一個賽車運動的發(fā)起者是車輛技術(shù)InMotion團隊，這是佛羅倫薩科技學院與Fontys應用科學學院之間的合作。該團隊的目標是出席2020年達喀爾24小時耐力賽。
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