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12月28日，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，對(duì)2023年道路水路春運(yùn)疫情防控以及運(yùn)輸 服務(wù)保障工作作出部署。通知提出要求，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)需憑借最大能力、 展現(xiàn)最佳狀態(tài)、提供最優(yōu)服務(wù)，以此保證春運(yùn)期間人民群眾能夠平安健康且便捷舒暢地表出行，還要確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸能夠暢通有序 。通知全文如下：

交通運(yùn)輸部發(fā)出通知，該通知是要做好2023年道路水路春運(yùn)疫情防控工作，以及做好2023年道路水路春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)保障工作。

2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，至2月15日結(jié)束，共40天。各類(lèi)各級(jí)交通運(yùn)輸主管方面部門(mén)務(wù)必決斷堅(jiān)定地去貫徹執(zhí)行《中共中央辦公廳 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于做好年份處于2023年元旦春節(jié)期間跟相關(guān)工作情況的通知》當(dāng)中所進(jìn)行的部署安排，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地去落實(shí)《2023年里面綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控以及運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》所提出的要求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步去提升拔高思想認(rèn)識(shí)的程度，始終堅(jiān)持采用系統(tǒng)謀劃的方式方法，著重強(qiáng)化分類(lèi)施策的具體舉措，高效率地全面統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作，精心優(yōu)化道路以及水路運(yùn)輸?shù)慕M織安排，憑借著最大的能力水平、最佳的狀態(tài)情形、最優(yōu)的服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)保障確保春運(yùn)期間人民群眾能夠平安健康且便捷舒暢達(dá)到出行目的，確確保使重點(diǎn)物資運(yùn)輸流程暢通無(wú)阻并且先后有序。現(xiàn)在就跟其有關(guān)系的各類(lèi)事項(xiàng)進(jìn)行通知聲明情況猶如以下這般表現(xiàn)：

一、強(qiáng)化客運(yùn)組織保障

（一）切實(shí)嚴(yán)格地去落實(shí)公眾出行方面的優(yōu)化保障政策，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)得嚴(yán)格依照國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的相關(guān)政策規(guī)定，科學(xué)且精準(zhǔn)地執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施以及“乙類(lèi)乙管”的各項(xiàng)措施，對(duì)于乘客而言，不再查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明以及健康碼，不再開(kāi)展落地檢，也不再實(shí)施測(cè)溫。明令禁止，私自阻斷或者關(guān)閉高速公路以及服務(wù)區(qū)、普通公路、航道船閘，不準(zhǔn)隨意暫停或者限制客運(yùn)服務(wù)，不許限制跨區(qū)域車(chē)輛以及人員流動(dòng)，要盡快恢復(fù)已經(jīng)暫停的道路水路客運(yùn)服務(wù)，切實(shí)保障人民群眾能夠有序出行。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)依照法律采取的臨時(shí)限制聚集性活動(dòng)以及人員流動(dòng)等等平抑疫情高峰的措施，道路水路客運(yùn)以及客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹去實(shí)施 。

（二）實(shí)實(shí)在在地做好道路客運(yùn)方面的組織工作。各個(gè)地方的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要充分去考量社會(huì)公眾出行的預(yù)期情況，加大對(duì)春運(yùn)客流的分析以及研判力度，將道路客運(yùn)運(yùn)力資源進(jìn)行統(tǒng)籌安排，依據(jù)充分準(zhǔn)備、按照需求投入、能夠及時(shí)響應(yīng)這樣的原則，強(qiáng)化道路客運(yùn)組織工作，以此保障人民群眾出行的需求。增進(jìn)同教育、公安、人力資源社會(huì)保障、文化和旅游、衛(wèi)生健康、鐵路、民航等部門(mén)以及單位的協(xié)同協(xié)作，精準(zhǔn)掌握春運(yùn)探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流的全新特點(diǎn)，有針對(duì)性地制訂道路客運(yùn)保障計(jì)劃，強(qiáng)化運(yùn)輸組織彈性，合理安排班次計(jì)劃，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，服務(wù)乘客錯(cuò)峰出行，借助加密既有線路發(fā)班頻次、開(kāi)通定制客運(yùn)班線等舉措，滿足乘客多樣化出行需求。對(duì)于務(wù)工人員、學(xué)生這些出行需求相對(duì)集中的群體，積極開(kāi)展團(tuán)體服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，具備條件的可組織“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車(chē)運(yùn)輸，以此保障務(wù)工人員能有序返鄉(xiāng)返崗，學(xué)生能錯(cuò)峰離校返校。會(huì)同人力資源社會(huì)保障等部門(mén)組織實(shí)施好2023年春節(jié)期間的“春暖農(nóng)民工”服務(wù)行動(dòng)、春風(fēng)行動(dòng)。

三、要切實(shí)做好水路客運(yùn)組織工作， 各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)需督促港航企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)水路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 加強(qiáng)水路運(yùn)輸組織管理， 著力提升運(yùn)輸服務(wù)水平， 加強(qiáng)瓊州海峽水路客運(yùn)組織， 認(rèn)真落實(shí)班輪化運(yùn)營(yíng)模式， 要督促重點(diǎn)水域客（滾）運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格按照公布的班期、班次、票價(jià)營(yíng)運(yùn)， 切實(shí)維護(hù)良好市場(chǎng)秩序， 要加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)，做好航標(biāo)、通航建筑物等航道設(shè)施的檢查維護(hù)物業(yè)經(jīng)理人， 通航建筑物運(yùn)行單位要按照有關(guān)規(guī)定保障客運(yùn)船舶優(yōu)先過(guò)閘。長(zhǎng)江干線航運(yùn)里頭的春運(yùn)工作，依靠長(zhǎng)江航務(wù)管理局，聯(lián)合沿江省以及市的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，去負(fù)責(zé)開(kāi)展組織繼而實(shí)施 。

（四）切切實(shí)實(shí)地做好城鄉(xiāng)之間的客運(yùn)組織工作。各個(gè)地方的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要對(duì)客運(yùn)樞紐場(chǎng)站、火車(chē)站、渡口碼頭、機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)景點(diǎn)等重點(diǎn)場(chǎng)所，加大城市交通運(yùn)力的投放力度，并且做好組織調(diào)度工作，強(qiáng)化城市公共交通、出租車(chē)運(yùn)力，與鐵路列車(chē)、道路水路客運(yùn)班線、民航班機(jī)等之間的信息共享以及銜接，加強(qiáng)在運(yùn)營(yíng)時(shí)刻、組織調(diào)度、運(yùn)力安排等方面的協(xié)同銜接以及應(yīng)急響應(yīng)，暢通出行最后那個(gè)“一公里”。引導(dǎo)城市公共汽電車(chē)以及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位，實(shí)施縮短發(fā)車(chē)間隔、開(kāi)行區(qū)間車(chē)與快車(chē)、開(kāi)通夜班公交、定制公交、接駁公交等辦法，提升乘客集疏運(yùn)能力，降低聚集以及長(zhǎng)時(shí)間等待情況。加強(qiáng)春運(yùn)期間農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)保障工作，加大運(yùn)力投入程度，借助增開(kāi)趕集班、增添定制線路、提供預(yù)約響應(yīng)和包車(chē)服務(wù)等舉措，切實(shí)保證農(nóng)村地區(qū)群眾出行需求。

二、加強(qiáng)交通物流保通保暢

要保障交通物流持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)，需充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的作用，嚴(yán)格落實(shí)交通物流保通保暢優(yōu)化政策，以此確保交通物流暢通高效，不再查驗(yàn)貨車(chē)司乘人員、船舶船員的核酸檢測(cè)陰性證明以及健康碼，也不再對(duì)跨區(qū)域流動(dòng)貨車(chē)司乘人員來(lái)開(kāi)展落地檢，更嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)禁以防疫為由擅自限制貨運(yùn)服務(wù)，嚴(yán)禁擅自限制船員上岸流動(dòng)。需督促重點(diǎn)港口運(yùn)營(yíng)單位，健全完善應(yīng)急預(yù)案，建立一線人員預(yù)備隊(duì)，必要時(shí)實(shí)行封閉式管理，實(shí)施輪崗備崗制度，確保突發(fā)時(shí)重點(diǎn)物流樞紐運(yùn)行穩(wěn)定 ，督促機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位如此，督促鐵路貨站運(yùn)營(yíng)單位如此，督促物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)單位如此，督促郵政快遞分撥中心運(yùn)營(yíng)單位如此，督促航道運(yùn)營(yíng)單位如此，督促通航建筑物運(yùn)營(yíng)單位如此，督促引航機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)單位如此 。

（二）保障醫(yī)療用品運(yùn)送安全又高效，各地交通運(yùn)輸管理部門(mén)得強(qiáng)化與工業(yè)及信息化、衛(wèi)生健康等部門(mén)的聯(lián)絡(luò)銜接，及時(shí)相互推送醫(yī)療物資生產(chǎn)供應(yīng)、運(yùn)輸需求等消息，組織轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)物流企業(yè)增進(jìn)與國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組認(rèn)定的重點(diǎn)醫(yī)療物資保供企業(yè)的對(duì)接，針對(duì)每個(gè)企業(yè)設(shè)計(jì)運(yùn)輸保障規(guī)劃，加強(qiáng)組織調(diào)配并儲(chǔ)備運(yùn)力，做好保供企業(yè)關(guān)鍵物料以及產(chǎn)成品運(yùn)輸保障工作。針對(duì)大型骨干物流運(yùn)輸企業(yè)，指導(dǎo)其去研究制定春節(jié)假期期間的醫(yī)療物資運(yùn)輸保障方案，推出通過(guò)合理做好員工輪崗安排、錯(cuò)峰休假舉措，以及施行發(fā)放穩(wěn)崗補(bǔ)貼、加班費(fèi)等辦法，來(lái)鼓勵(lì)一線從業(yè)人員在春節(jié)假期期間能夠持續(xù)開(kāi)展物流運(yùn)輸服務(wù)，以此確保春節(jié)假期期間醫(yī)療物資運(yùn)輸服務(wù)不會(huì)出現(xiàn)中斷。還要持續(xù)落實(shí)新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸車(chē)輛收費(fèi)公路免費(fèi)優(yōu)先通行政策，從而保證疫苗、抗原檢測(cè)試劑、藥品、口罩等醫(yī)療物資運(yùn)輸能夠高效順暢。

（三）確保郵政快遞在末端的服務(wù)能夠保持暢通無(wú)阻。各個(gè)地方的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，需充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室所具有的作用，嚴(yán)格依照規(guī)定來(lái)規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)停關(guān)閉舉措春運(yùn)工作總結(jié)，按照相應(yīng)要求去履行關(guān)停關(guān)閉的審批程序。對(duì)于那些已經(jīng)處于關(guān)停關(guān)閉狀態(tài)的郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，要是滿足相應(yīng)條件的話，就要盡快讓其恢復(fù)運(yùn)行；對(duì)于那些符合防疫要求且能夠上崗工作的郵政快遞從業(yè)人員，要盡快使其返崗復(fù)工。增進(jìn)針對(duì)郵政快遞企業(yè)于人員調(diào)配方面的支持力度，強(qiáng)化在防疫物資配備方面的投入，加大對(duì)疫苗接種相關(guān)支持，充分施展大型骨干郵政快遞企業(yè)效能，指引企業(yè)健全春節(jié)假期期間應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，強(qiáng)化郵政快遞人員儲(chǔ)備，充實(shí)物資儲(chǔ)備，切實(shí)令物流運(yùn)輸末端“微循環(huán)”順暢，著重保障各類(lèi)醫(yī)療物資、民生物資有序運(yùn)輸 。

四、保障能源、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸有序開(kāi)展。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要加強(qiáng)與發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、能源、糧食等相關(guān)部門(mén)的溝通對(duì)接。需了解各類(lèi)重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，強(qiáng)化統(tǒng)籌調(diào)度工作。要完善保障預(yù)案春運(yùn)工作總結(jié)，做好組織協(xié)調(diào)事宜。確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛能夠優(yōu)先且便捷地通行，針對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶施行優(yōu)先引航、優(yōu)先過(guò)閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，協(xié)同有關(guān)部門(mén)穩(wěn)固公路及航道、船閘防疫檢查點(diǎn)“應(yīng)撤盡撤”的成果，竭盡全力保障能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、外貿(mào)以及各類(lèi)生活物資高效而且順暢地運(yùn)輸。全面謀劃大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長(zhǎng)時(shí)段嚴(yán)重?fù)矶碌葼顩r對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障所產(chǎn)生的影響，研究并制定春節(jié)假期期間重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案，組織展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)演練，切實(shí)提高應(yīng)急保障能力。

（五）對(duì)交通物流從業(yè)人員的服務(wù)保障予以強(qiáng)化，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)需積極去協(xié)調(diào)屬地的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，針對(duì)貨車(chē)司機(jī)、快遞員以及船員加強(qiáng)生活保障，一旦出現(xiàn)滯留情況，就要為其供給必要的飲水、用餐、以及如廁等方面的基本生活服務(wù)，還有基本醫(yī)療救助服務(wù)，高速公路以及水上服務(wù)區(qū)若確實(shí)需要關(guān)閉部分區(qū)域，那就要確保加油、如廁等基本公共服務(wù)功能能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁隨意去暫停或者拒絕國(guó)際航行船舶船員進(jìn)行換班，以此保障國(guó)際海上物流供應(yīng)鏈的暢通以及船員的合法權(quán)益。

三、科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控

（一）嚴(yán)格落實(shí)春運(yùn)期間疫情防控措施。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要去督促指導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，督促指導(dǎo)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者，督促指導(dǎo)公路服務(wù)區(qū)等經(jīng)營(yíng)管理單位，加強(qiáng)從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)，實(shí)施癥狀管理，要是出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的，要在第一時(shí)間報(bào)告，要停止作業(yè)，在必要的時(shí)候開(kāi)展抗原或核酸檢測(cè)；要加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，上崗期間得佩戴口罩，要做好手衛(wèi)生的工作，對(duì)于客流量大的客運(yùn)場(chǎng)站一線從業(yè)人員，要鼓勵(lì)其佩戴N95/KN95顆粒物防護(hù)口罩；要做好道路水路運(yùn)輸場(chǎng)站的清潔消毒、通風(fēng)換氣，要做好城市公共交通場(chǎng)站的清潔消毒、通風(fēng)換氣，要做好高速公路服務(wù)區(qū)的清潔消毒、通風(fēng)換氣，要做好車(chē)輛（船舶）的清潔消毒、通風(fēng)換氣。做好道路以及水路客運(yùn)場(chǎng)站的客流引導(dǎo)工作，促使乘客盡可能得以分散候乘，以此來(lái)減少人員出現(xiàn)聚集的情況。大力推動(dòng)地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，把交通運(yùn)輸從業(yè)人員歸入“白名單”實(shí)施管理，優(yōu)先確保交通運(yùn)輸行業(yè)防疫物資的供應(yīng)，以及從業(yè)人員新冠病毒疫苗的接種 。

（二）切實(shí)有效地防范從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染情況。各個(gè)地方的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要去督促并且指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)針對(duì)從業(yè)人員的防疫管理工作，在必要的時(shí)候，可以對(duì)駕駛員等一線的從業(yè)人員，實(shí)施“兩點(diǎn)一線”的管理方式。要加強(qiáng)對(duì)于那些已經(jīng)感染的從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)以及救助服務(wù)，助力其能夠早日康復(fù)并且返回到工作崗位。對(duì)于那些出現(xiàn)癥狀超過(guò)7天或者癥狀已經(jīng)消失的從業(yè)人員，能夠在嚴(yán)格做好個(gè)人防護(hù)的情形下，恢復(fù)相關(guān)的工作，其中對(duì)于駕駛員上崗，要始終堅(jiān)持從嚴(yán)審慎的原則，以此確保其身體狀況能夠勝任安全行車(chē)的要求。構(gòu)建并施行關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，倘若關(guān)鍵崗位人員出現(xiàn)感染狀況，即刻進(jìn)行輪換，以此保證工作能夠有效持續(xù)銜接，從而降低疫情對(duì)于行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的影響。

（三）精確施行疫情防控應(yīng)急處置動(dòng)作。各個(gè)地方交通運(yùn)輸主管部門(mén)要協(xié)同屬地疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)去精確開(kāi)展疫情防控處置工作，鞭策指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)、樞紐場(chǎng)站、重點(diǎn)物流園區(qū)、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機(jī)構(gòu)等運(yùn)營(yíng)單位秉持底線思維、極限思維，完備疫情防控應(yīng)急預(yù)案，通常情境下不可以對(duì)涉疫客貨運(yùn)輸場(chǎng)站、車(chē)輛或者船舶等予以封控，同行工作場(chǎng)所人員不實(shí)施隔離 。如果從業(yè)人員呈現(xiàn)大面積感染這種極端情形之際，應(yīng)當(dāng)使完善應(yīng)急處置這一措施得以落實(shí)，還要強(qiáng)化應(yīng)急演練之舉，借此來(lái)提升應(yīng)急處置的水平。并且要統(tǒng)籌構(gòu)建一個(gè)把本地從業(yè)人員涉及的以及運(yùn)力調(diào)配相關(guān)的機(jī)制，還有橫跨區(qū)域的調(diào)配機(jī)制涵蓋進(jìn)來(lái)的體系 ，需加強(qiáng)人員、運(yùn)力在應(yīng)急方面的儲(chǔ)備工作，來(lái)保障一旦突發(fā)規(guī)模性疫情出現(xiàn)，能夠即刻調(diào)度并投入使用儲(chǔ)備力量，以此保證在春運(yùn)的期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站不會(huì)關(guān)停，重要運(yùn)輸通道以及線路其服務(wù)都不會(huì)出現(xiàn)中斷情況，重點(diǎn)物資運(yùn)輸也絕不斷鏈 。

各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要在各處著力用心加強(qiáng)防疫宣傳引導(dǎo)，創(chuàng)新宣傳手段以及形式，積極去運(yùn)用交通設(shè)施和服務(wù)窗口等各類(lèi)載體，廣泛宣傳倡導(dǎo)“每個(gè)人都是自己健康第一責(zé)任人”的理念，引導(dǎo)乘客在出行期間提高防護(hù)意識(shí)，在進(jìn)站乘車(chē)期間全程佩戴口罩、主動(dòng)減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛(wèi)生，還要引導(dǎo)乘客加強(qiáng)個(gè)人健康監(jiān)測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀之時(shí)，避免乘坐公共交通工具。發(fā)起倡議，讓患有基礎(chǔ)疾病的老年人，以及孕婦、兒童等這類(lèi)人員，能夠以健康且理性的方式出行，進(jìn)而降低自身和家人被感染的風(fēng)險(xiǎn)。

四、強(qiáng)化安全應(yīng)急保障

（一）將經(jīng)營(yíng)者安全主體責(zé)任壓緊壓實(shí)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)需督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，嚴(yán)格去落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對(duì)春運(yùn)前運(yùn)輸工具長(zhǎng)時(shí)間處于停運(yùn)狀態(tài)或者低頻運(yùn)行，駕駛員技能變得生疏，這可能引發(fā)的安全隱患，以及春運(yùn)期間，惡劣天氣出現(xiàn)，客流大規(guī)模增長(zhǎng)，給運(yùn)輸安全帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，全面開(kāi)展一回從業(yè)人員安全培訓(xùn)，以及交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況檢查維護(hù)。科學(xué)地去安排運(yùn)輸方面的任務(wù)，及時(shí)地展開(kāi)排查，并將各類(lèi)安全隱患予以消除，防止出現(xiàn)交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況不佳、帶著病害運(yùn)行的情況，避免由運(yùn)輸企業(yè)爭(zhēng)著生產(chǎn)、爭(zhēng)著趕進(jìn)度、爭(zhēng)著獲取效益等所引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)800公里以上的道路客運(yùn)班線加以督促，使其嚴(yán)格依照固定班次、固定車(chē)輛的要求來(lái)落實(shí)，依靠動(dòng)態(tài)監(jiān)控強(qiáng)化重點(diǎn)的監(jiān)管。強(qiáng)化監(jiān)督清查，促使長(zhǎng)途客車(chē)嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休憩或接駁轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)范，關(guān)乎接駁轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛虛假接駁、接駁地點(diǎn)運(yùn)行不規(guī)范等情形，通告車(chē)籍所在地交通運(yùn)輸管理部門(mén)責(zé)令整改，相關(guān)車(chē)輛取消本季度接駁轉(zhuǎn)運(yùn)資格；除飛機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載線路之外，不準(zhǔn)安排凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的加班車(chē)或者包車(chē)。嚴(yán)肅依照規(guī)定去執(zhí)行道路水路乘客實(shí)名制管理的制度，強(qiáng)化安全檢查危險(xiǎn)物品的工作，加強(qiáng)航道以及其設(shè)施設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)測(cè)，做好橋梁隧道、長(zhǎng)大下坡、臨水臨崖、急彎陡坡這類(lèi)重點(diǎn)路段的安全保障。

（二）不斷強(qiáng)化安全監(jiān)督執(zhí)法工作，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)構(gòu)建起，明察暗訪與自檢自查相互結(jié)合的檢查整改機(jī)制予以健全，全面排查治理安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題依法進(jìn)行處置，并加大公開(kāi)曝光的力度，圍繞道路水路客運(yùn)樞紐場(chǎng)站，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸及港口作業(yè)，農(nóng)村客運(yùn)，城市交通，農(nóng)村渡口渡船，“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶等重點(diǎn)環(huán)節(jié)展開(kāi)工作，深入開(kāi)展各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治。予以強(qiáng)化，同公安、那個(gè)市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)一道，展開(kāi)協(xié)同合作，加大對(duì)道路水路客運(yùn)場(chǎng)站、公路服務(wù)區(qū)以及高速公路出入口等重點(diǎn)場(chǎng)所執(zhí)法力量投入，按照法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)格查處，針對(duì)春運(yùn)期間非法從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)、客車(chē)違反規(guī)定進(jìn)行異地經(jīng)營(yíng)、違反規(guī)定提高價(jià)格、貨車(chē)非法搭載眾人以及貨車(chē)超載或者車(chē)輛等自身允許質(zhì)量超額載重等違法違規(guī)行為 。會(huì)同公安部門(mén)，會(huì)同應(yīng)急部門(mén)，會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)，加強(qiáng)針對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)中途停靠就餐場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，依照法律查處宰客行為，查處強(qiáng)制交易行為，查處食品衛(wèi)生方面的違法違規(guī)行為，查處消防安全方面的違法違規(guī)行為；對(duì)于勾結(jié)餐飲經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行宰客的情況，依法予以嚴(yán)肅處理，責(zé)令其在春運(yùn)期間不得執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)。

一；各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要強(qiáng)化跟公安、衛(wèi)生健康、氣象等部門(mén)的工作協(xié)同，以及信息共享機(jī)制；二；針對(duì)惡劣天氣、安全生產(chǎn)事故和險(xiǎn)情、運(yùn)輸受阻、乘客集中聚集等情形，要建立完善應(yīng)急預(yù)案；三；要統(tǒng)籌做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等部署安排；四；科學(xué)部署應(yīng)急力量，讓救助人員、車(chē)輛、船艇、直升機(jī)等處于應(yīng)急待命狀態(tài)；五；確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置各類(lèi)突發(fā)事件。通過(guò)多種渠道，及時(shí)去發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息，一旦有強(qiáng)降溫、大范圍雨雪冰凍等之類(lèi)預(yù)警出現(xiàn)，就要督促道路水路客運(yùn)企業(yè)，及時(shí)去調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航規(guī)定，杜絕涉險(xiǎn)運(yùn)輸、冒險(xiǎn)作業(yè)，以此保障乘客安全有序出行。要是遇到運(yùn)力不足需要跨區(qū)域調(diào)配運(yùn)力的情況，就要從嚴(yán)檢查維護(hù)交通運(yùn)輸工具，加強(qiáng)從業(yè)人員安全培訓(xùn)，確保駕駛員熟悉線路走向以及運(yùn)營(yíng)環(huán)境，最大限度確保運(yùn)輸安全。

（四）對(duì)行業(yè)穩(wěn)定予以有力維護(hù)。全國(guó)各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要前往指導(dǎo)眾多運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，要妥善運(yùn)用并盡力用盡助企紓困相關(guān)政策，需深入推進(jìn)免征公共交通服務(wù)的增值稅這一政策，切實(shí)落地落實(shí)免征客運(yùn)場(chǎng)站城鎮(zhèn)土地使用稅等政策，充分發(fā)揮好中央農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼，以及城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金等的作用，以此保障行業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。需要深入排查各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患，切實(shí)采取具備實(shí)際效果的有效措施，把各種各樣的矛盾風(fēng)險(xiǎn)給化解在較為基層的層面，可以化解在萌芽的狀態(tài)之中，從而保障道路貨運(yùn)、出租汽車(chē)、城市公交等能夠平穩(wěn)運(yùn)行 。就那些針對(duì)于依靠互聯(lián)網(wǎng)的道路貨運(yùn)平臺(tái)，出現(xiàn)的惡意壓低運(yùn)價(jià)，以及擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序之類(lèi)行為，去督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，還要進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，最后保障廣大貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益。

五、強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行保障

提高路網(wǎng)通行保障力度，各地交通運(yùn)輸相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該增進(jìn)針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的檢查工作，迅速排查并整治公路出現(xiàn)的病害問(wèn)題。妥善安排干線公路養(yǎng)護(hù)工作的施工規(guī)劃，除了為保障公路安全運(yùn)行而開(kāi)展的應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程外，竭力避免于春運(yùn)出行高峰階段開(kāi)展會(huì)對(duì)通行造成影響的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。強(qiáng)化高速公路救援力量的配備情況，當(dāng)發(fā)生交通事故或者車(chē)輛出現(xiàn)故障之時(shí)能夠迅速進(jìn)行處理，及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)交通通行。加強(qiáng)服務(wù)區(qū)停車(chē)管理舉措以及秩序維護(hù)工作，嚴(yán)格防范車(chē)輛倒灌至主線從而引發(fā)事故發(fā)生。

（二）強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，各處交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要增強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段相關(guān)路段的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，包括那些易受惡劣天氣波及的路段、事故頻發(fā)路段、城市周邊路段等，通過(guò)多渠道，隨即向公眾公布實(shí)時(shí)路況等資訊，進(jìn)而引導(dǎo)公眾妥當(dāng)安排出行，強(qiáng)化省際、市際間的信息共享以及協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，保障跨省通道等關(guān)鍵路段銜接流暢，加強(qiáng)與公安等部門(mén)的溝通協(xié)作，針對(duì)重點(diǎn)路段擬定疏堵及分流繞行預(yù)案，強(qiáng)化部省視頻聯(lián)網(wǎng)，一旦發(fā)生重大突發(fā)事件，即刻傳輸現(xiàn)場(chǎng)視頻資源，保證部與現(xiàn)場(chǎng)能協(xié)同會(huì)商。

（三）對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)保障予以強(qiáng)化。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)需切實(shí)將高速公路通行服務(wù)保障工作做好，把春節(jié)假期免收小型客車(chē)通行費(fèi)政策嚴(yán)格加以落實(shí)。對(duì)收費(fèi)站通行管理展開(kāi)加強(qiáng)，對(duì)電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）車(chē)道運(yùn)行監(jiān)測(cè)予以強(qiáng)化，異常情況及時(shí)進(jìn)行處置后，防止出現(xiàn)車(chē)輛擁堵以及人員聚集。進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理的強(qiáng)化，對(duì)服務(wù)區(qū)加油、用餐、如廁這類(lèi)服務(wù)管理予以督促。在必要之時(shí)，采取諸如增設(shè)臨時(shí)衛(wèi)生間等各項(xiàng)措施，來(lái)解決公眾面臨的如廁難題。要保證商品供應(yīng)處于充足狀態(tài)，設(shè)施安全且有效，環(huán)境衛(wèi)生能可靠，服務(wù)便捷又高效 。

六、加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)保障

第一，要對(duì)乘客票務(wù)服務(wù)予以?xún)?yōu)化，每個(gè)地方的各個(gè)交通運(yùn)輸主管部門(mén)都應(yīng)當(dāng)針對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，去指導(dǎo)關(guān)于完善道路水路客運(yùn)售票服務(wù)的相關(guān)事宜，通過(guò)許多途徑在及時(shí)的情況下發(fā)布客運(yùn)服務(wù)信息，把延長(zhǎng)客票預(yù)售當(dāng)作一項(xiàng)工作來(lái)做，以此方便乘客能夠采用錯(cuò)開(kāi)某一高峰期的時(shí)間段來(lái)出行，依據(jù)客流所產(chǎn)生的變化，及時(shí)增添開(kāi)設(shè)售票時(shí)利用的窗口，對(duì)售票的時(shí)間進(jìn)行延長(zhǎng)，拓寬互聯(lián)網(wǎng)、利用手機(jī)才能夠操作的客戶(hù)端、小程序等這些售票擁有的通道，以及手機(jī)支付、掃描二維碼乘坐長(zhǎng)途客車(chē)或者輪船等應(yīng)用所涉及的范圍，積極地去推廣應(yīng)用電子客票售票終端、實(shí)名檢票終端、移動(dòng)服務(wù)終端等智能設(shè)備，切實(shí)讓乘客購(gòu)票、乘車(chē)、乘船變得便捷。適當(dāng)留存人工售票窗口，以此便利老年人這類(lèi)群體去購(gòu)票做準(zhǔn)備。督促客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者做到嚴(yán)格施行明碼標(biāo)價(jià)，進(jìn)而保持價(jià)格處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。班車(chē)客運(yùn)等相關(guān)領(lǐng)域依據(jù)規(guī)定去對(duì)價(jià)格予以調(diào)整，并且至少提前7日把相關(guān)情況向社會(huì)公布開(kāi)來(lái)做告知。要是因?yàn)檎哒{(diào)整或者運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者這方面的原因致使無(wú)法提供運(yùn)輸服務(wù)的，那么相關(guān)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為乘客免費(fèi)退票或者把乘客出行問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)籌解決來(lái)處理。

需要提升乘客候乘體驗(yàn)，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要督促指導(dǎo)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，視客流情況，及時(shí)增開(kāi)進(jìn)出站通道，及時(shí)增開(kāi)安檢通道，及時(shí)增配服務(wù)人員，及時(shí)增配設(shè)施設(shè)備，加快推進(jìn)鐵路安檢流程優(yōu)化，加快推進(jìn)民航安檢流程優(yōu)化，加快推進(jìn)城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實(shí)提升乘客換乘效率，督促道路水路客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，加強(qiáng)口罩儲(chǔ)備，加強(qiáng)發(fā)熱藥品等防疫物品儲(chǔ)備。

針對(duì)重點(diǎn)群體出行保障作出強(qiáng)化舉措，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)需指導(dǎo)道路水路客運(yùn)站以及客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，切實(shí)關(guān)愛(ài)并幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)乘客人士，需要開(kāi)通快速通道，還要完善無(wú)障礙設(shè)施提供必要幫助，要加強(qiáng)軍人消防救援人員 “三屬” 出行優(yōu)待以及兒童客票優(yōu)惠政策公示，并且依法落實(shí)到位，要耐心細(xì)致地向攜帶兒童乘客加強(qiáng)政策解釋工作，以此避免服務(wù)糾紛情況出現(xiàn)，鼓勵(lì)會(huì)同當(dāng)?shù)毓?huì)共青團(tuán)組織等，于客運(yùn)場(chǎng)站組建志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為老年人殘疾人等群體給予多元化志愿服務(wù) 。

四、增強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督力度，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要讓12328等服務(wù)熱線投訴舉報(bào)渠道保持暢通，為乘客解答一些信息咨詢(xún)，將乘客利益訴求進(jìn)行收集整理，采取一些較為有力的辦法協(xié)調(diào)解決，以此保障乘客合法權(quán)益，把交通執(zhí)法融入服務(wù)當(dāng)中，給司乘人員排憂解難，不斷改良春運(yùn)出行體驗(yàn)。

七、營(yíng)造春運(yùn)良好氛圍

“引導(dǎo)乘客文明出行”這件事，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要這么做，利用微博、微信、廣播、電視、海報(bào)等多種方式，通過(guò)“車(chē)、船、路、港、站”交通設(shè)施和服務(wù)窗口等載體的運(yùn)用，及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息，以此引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行，并且還要加大安全文明乘車(chē)的宣傳力度，引導(dǎo)公眾誠(chéng)信文明出行，會(huì)同公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)出行安全宣傳，引導(dǎo)公眾選擇合規(guī)車(chē)輛、系好安全帶。

（二）有條不紊地開(kāi)展春運(yùn)宣傳工作。各個(gè)地方的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要依照部里提出的春運(yùn)宣傳工作方案的部署安排，嚴(yán)謹(jǐn)且規(guī)范地去做好信息發(fā)布以及宣傳報(bào)道各項(xiàng)事宜。著重于宣揚(yáng)那些身處一線的干部職工，他們堅(jiān)守自己的崗位，毫無(wú)保留地?zé)o私奉獻(xiàn)，懷抱著真情去服務(wù)大眾，還有交通運(yùn)輸企業(yè)竭盡全力去確保能夠公眾出行以及重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)靡皂槙尺M(jìn)行的那些令人感動(dòng)的事跡，以積極的態(tài)度營(yíng)造出春運(yùn)工作的良好氛圍。

八、切實(shí)做好值班值守和信息報(bào)送

1. 春運(yùn)期間的各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)，要有加強(qiáng)春運(yùn)值班值守的舉措。 2. 要嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)專(zhuān)人值班以及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。 3. 并且安排信息技術(shù)保障人員一同參與到值班之中。 4. 以此來(lái)確保節(jié)日期間各項(xiàng)工作能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 5. 要認(rèn)真做好值班記錄。 6. 要保障信息聯(lián)絡(luò)渠道處于暢通無(wú)阻的狀態(tài)。 7. 要全面掌握春運(yùn)期間道路水路運(yùn)輸生產(chǎn)以及穩(wěn)定運(yùn)行的情況。 8. 要妥善處置道路水路方面出現(xiàn)的突發(fā)事件。

要做好交通物流，實(shí)施保通保暢值班值守，春運(yùn)期間，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)需發(fā)揮物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用。要加強(qiáng)交通物流運(yùn)行監(jiān)測(cè)，持續(xù)做好7×24小時(shí)值班值守工作。同時(shí)強(qiáng)化督辦轉(zhuǎn)辦，通過(guò)“一事一協(xié)調(diào)”方式解決各類(lèi)交通物流不通暢問(wèn)題訴求。并且以“一事一處理”保障各類(lèi)重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，以此確保交通物流運(yùn)行暢通高效無(wú)比，重要情況要及時(shí)上報(bào)給部。聯(lián)系電話： 。

春運(yùn)期間，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要做好道路春運(yùn)信息報(bào)送工作，要依托全國(guó)道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理平臺(tái)，在每日9：00前報(bào)送前一日道路客運(yùn)運(yùn)力、客運(yùn)量等基本情況，和應(yīng)急情況，是在重點(diǎn)時(shí)段道路客運(yùn)信息 “春運(yùn)期間客運(yùn)信息” 模塊報(bào)送。要加強(qiáng)阻斷信息報(bào)送工作，需通過(guò)部 “路況信息子系統(tǒng)” 上報(bào)信息，從而確保公路突發(fā)事件能及時(shí)上報(bào)。要在2023年1月12日之前，把春節(jié)假期公路網(wǎng)運(yùn)行研判分析報(bào)告，和值班表、值班電話等信息，報(bào)給部（路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心）；在春節(jié)假期期間，每日12 : 00之前，要通過(guò)部“免通數(shù)據(jù)填報(bào)系統(tǒng)”來(lái)完成數(shù)據(jù)報(bào)送。要在2023年1月28日、2月16日12 : 00之前，將春節(jié)假期、春運(yùn)期間公路網(wǎng)運(yùn)行保障工作總結(jié)報(bào)給部（路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心），聯(lián)系電話：，傳真：。

春運(yùn)開(kāi)始之前，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、重點(diǎn)水域設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)，借助部水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)，把工作聯(lián)系人信息報(bào)送給部（水運(yùn)局），來(lái)做好水路春運(yùn)信息報(bào)送工作。請(qǐng)長(zhǎng)江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局，以及京杭運(yùn)河沿線省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)，持續(xù)做好三峽船閘、長(zhǎng)洲船閘、京杭運(yùn)河船閘運(yùn)行情況信息報(bào)送工作。聯(lián)系電話是65292824。

（五）開(kāi)展安全事故以及突發(fā)事件信息報(bào)送工作，完成此項(xiàng)工作。春運(yùn)期間之內(nèi)，各相關(guān)范圍內(nèi)的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)，還有海上搜救中心，要通過(guò)多種渠道對(duì)相關(guān)信息展開(kāi)收集工作，一旦發(fā)生交通運(yùn)輸方面的突發(fā)事件，要依據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提升等級(jí)進(jìn)行報(bào)送，針對(duì)重要情況，要邊核實(shí)情況邊向部（應(yīng)急辦）進(jìn)行報(bào)告。聯(lián)系電話為：，傳真為：。

做好值班信息以及工作總結(jié)的報(bào)送工作，在2023年1月28日時(shí)限到來(lái)之前，由各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、各直屬海事局將春節(jié)期間行業(yè)運(yùn)行的情況、值班值守的情況以值班信息這種形式簡(jiǎn)要地報(bào)送至部（應(yīng)急辦），其電子郵箱如上述所提及的那般 。

春運(yùn)期間，鐵路領(lǐng)域的疫情防控以及運(yùn)輸服務(wù)保障工作，是由國(guó)家鐵路局來(lái)進(jìn)行部署的，民航領(lǐng)域的相關(guān)工作，則是由中國(guó)民用航空局負(fù)責(zé)部署，郵政領(lǐng)域的此項(xiàng)工作，是由國(guó)家郵政局分別去做部署的。